≪自動車用照明機器リーディングカンパニー≫電子機器のハードウエア研究開発 

会社名非公開

ID : 16232

業種:半導体・電子・電気部品(メーカー系)
   en設計・開発エンジニア(電子回路)

募集要項

募集背景 業容拡大に伴う増員
仕事内容 次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。
・システムLSI回路設計(FPGA含む)
・画像/映像/データ処理回路設計
・高速通信IF、画像IF
・電子機器用電源/駆動回路設計(アナログ含む)
・検査/計測/評価用アプリケーション
自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現してきました。2007年LEDヘッドランプの量産化に世界でいち早く成功、2012年には車載カメラで前方車両を認識しヘッドランプの配光を全自動で制御、対向車や前走車に眩しさを与えずハイビーム走行を可能にするADB(Adaptive Driving Beam)を開発しました。上記技術における新たな要素技術の開発に携わって頂く予定です。

<製品の魅力>
自動車の照明は、運転中の視界を保持する重要な保安部品であり、世界各地域の交通事情・法規制に適合させるため、部品に使用される材料検討や配光性能、耐熱・耐振動・強度を考慮した製品設計を行い、車の使用環境に合った設計を行っています。更に、厳しい品質要求に耐えうる安定したモノ作りを考えた設計も必要となるため、生産性を含めた様々な要素を考慮した開発を行っています。自動車用照明機器は安全性の確保だけではなく、自動車の「顔」を決定付ける重要なパーツであり、デザイン性も求められます。

<市場展開>
ヘッドランプはハロゲン電球ランプやHIDランプから進化を遂げ、現在は2007年に同社が世界でいち早く開発をした「LEDランプ」に注目が集まっております。低電力でも高い輝度を誇り、光源が小型化されたことで高いデザイン性を実現し、次世代自動車(EVなど)へ電力の負担を小さくし搭載が出来る様になりました。LEDランプは、制御が容易なため、配光可変、光束制御、色温度可変など様々な要素を組み合わされ、高機能化しています。
応募資格 <必要とする知識、経験>
※いずれかのご経験をお持ちの方
・FPGAやASICを用いたシステムLSIの開発経験
・画像/映像関連機器の開発経験
・電源/駆動回路の開発経験
・ARMコアの活用経験
雇用形態 正社員
勤務地 静岡市清水区
勤務時間 8:10~17:00(所定労働時間8時間)休憩時間:50分(12:00~12:50)
残業時間:約30時間/月程度
年収・給与 年収450万円~800万円
月給:218,000円~380,000円
年収例:
25歳:470万円(大卒/入社3年目/残業月30時間相当)
35歳:720万円(大卒/入社13年目/残業月30時間相当)
待遇・福利厚生 昇給年1回 賞与年2回 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
通勤・住宅・残業・家族手当 退職金制度 独身寮・社宅 従業員持株会
各種融資制度、住宅資金・財産形成の援助 各種施設(体育館、厚生会館、診療所、食堂、休憩スペース)
クラブ(野球、サッカー、バスケットボール、山岳部、テニスなど)、同好会(華道、習字など)
直営の保養所を約半額で宿泊可能(朝霧高原)、全国の契約リゾート利用可能
休日・休暇 年間休日121日(2014年度実績)※会社カレンダーによる
週休2日制(土・日※年数回出社土曜有り) GW、夏季、年末年始休暇 年次有給休暇
育児休暇(子どもが満1歳に達する前日まで取得が可能。子どもが3歳未満の場合、1日2時間の時短勤務制度あり)
介護休業(最大で1年間取得可能。時短勤務制度あり[最大93日間])特別休暇
選考プロセス 書類選考→面接(複数回)
求人の特徴 上場企業

企業情報

事業内容 鉄道信号灯用フレネルレンズの販売から事業をスタートし、現在は輸送機器向け照明全般を手掛けるメーカー。
主力製品である自動車照明機器では、リーディングカンパニーとして業界をリードしています。
研究開発費への投資も積極的に行い、常に業界内で最先端かつ世界をリードする技術革新を進めています。
生産体制は世界10カ国にて自動車用照明機器を生産しており、小糸独自に生産システム(KPS)に基づき完成車メーカーへ最適かつ迅速な製品の提供を行っています。
また世界で自動車用照明のトータルサプライヤーで光源から照明システム、ランプ(完成品)に至るまで全ての開発、生産を自社で行っています。
設立 1936年
従業員数 4,152名
資本金 14,270百万円
売上高 706,470百万円

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